• 2018“宝洁之家”焕新开启 2019-04-14
  • 国家速滑馆加紧施工建设 靓丽“冰丝带” 节能可持续 2019-04-11
  • 中粮集团混改再按“快进键” 2019-04-11
  • 【理上网来·喜迎十九大】中国特色社会主义是实现伟大梦想的旗帜 2019-04-10
  • 不羁放纵爱自由 试驾320Li M运动曜夜版 2019-04-10
  • 特斯拉将完善Autopilot提示系统 强调司机手握方向盘不松懈 2019-04-03
  • 南通如皋为应对督察“回头看”违法掩埋危险废物 2019-04-03
  • 紫光阁中共中央国家机关工作委员会 2019-03-30
  • 牛肉-热门标签-华商生活 2019-03-30
  • 也就想想吧!好象谁无视你得在乎你足球玩的好不好似的。 2019-03-25
  • 大观园举办“古琴雅集” 市民感受“古韵端午” 2019-03-25
  • 回复@老老保老张工:你跟你老婆害羞要不要也上报呢?也许正好会安排任务哟。 2019-02-22
  • 11选5出前三组技巧规律:六部委联合整顿行业安全隐患,低速电动车行业将迎来更多机遇和挑战

    分享到:
    20 李颖诗 ? 2018-11-12 14:51:58  来源:前瞻产业研究院 E1345G0

    河北11选5任5最大遗漏 www.tkhy.net 经国务院同意,工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,明确提出:12月起开展低速电动车生产销售企业清理整顿、严禁新增低速电动车产能,建立长效监管机制。

    对于飞速发展的低速电动车行业而言,此举无疑是一颗“重磅炸弹”。一方面,六部委联合清理整顿低速电动车企业,意味着不具备安全生产条件的企业将出局;另一方面,基于当前低速电动车行业鱼龙混杂、良莠不齐的现状,《通知》将促进行业规范,提高生产门槛。

    清理源于低速电动车发展迅猛

    2007年,低速电动车生产企业在江苏、浙江、山东、河南等地兴起,逐渐向全国扩散。2013年后,低速电动车行业快速壮大,敲开了广大的三、四线城市及农村汽车市场的大门,凭借高性价比的特点极大地满足了中老年人消费群体的出行需求。调查显示,低速电动车用户年龄超过八成在40岁及以上,用途多为上下班代步、老年人出行、接送孩子。

    图表1:低速电动车用户年龄分布(单位:%)

    图表2:低速电动车主要用途(单位:%)

    以山东为例,山东省占据国内低速电动车市场半壁江山,在山东省政府的积极支持下,加上山东作为农业大省、人口大省的市场需求推动,山东省成长为低速电动车的产销龙头大省。

    数据显示,2018年1-9月,山东省累计生产四轮低速电动车504701辆,累计同比去年同期小幅上涨9.18%。其中,9月,山东省生产低速电动车总计68585辆,环比上升30.47%,同比下降4.7%,连续三个月产量不及去年同期水平。

    图表3:2010-2018年1-9月山东省低速电动车产量及增长(单位:万辆,%)

    低速电动车价格低廉,使用成本低,便捷实用,在山东、河南等地区得到快速发展,规模持续扩大。但是,由于对生产企业、产品质量、道路通行权限、驾驶员资质以及产品性能等各个方面,都缺乏国家层面统一的管理政策及行业标准,行业乱象丛生。

    为了规范和促进本地低速电动车产业的发展,部分地方政府在低速电动车管理方面开展了积极的探索。从2011年开始,山东、福建、江苏、浙江、洛阳、驻马店、邢台、娄底、佛山、襄阳、阜阳、毕节、河池等省市相继出台了低速电动车的相关政策。这些政策涵盖的重要内容包括生产条件、产品标准、行驶区域、登记上牌、驾驶资质、车辆保险、事故处置等,逐渐允许低速电动车上路。

    图表4:主要省市低速电动车管理政策

    经过地方政府的探索,国家层面也开始对低速电动车行业的发展进行统一规划,最引入关注的无疑是低速电动车新国标。自2016年“低速国标”公示以来,截止到2018年10月份刚好是24个月,一般行业标准的制定周期是24个月,意味着低速电动车新国标落地进入倒计时。新国标从车身尺寸、整备质量、动力蓄电池、车速、碰撞标准等方面进行了规划,为低速电动车生产指明了方向。

    图表5:《低速电动车“国标”草案》相关技术标准

    低速电动车企业未来如何发展?

    虽然政府加大对低速电动车行业的整理,但并意味着会对企业“一刀切”,更多的是在技术标准和要求上,和当下的新能源汽车划清界线、区隔开来,以及在路权上,有所限定,用法律法规的形式确定好边界,并给予地方政府一定的管理授权。

    可以预见的是,未来的低速电动车将走向标准化、规范化,在产品质量上进一步向高速车靠拢。此外,随着低速车向上的发展,以及A00级乘用车的降本,这两者之间必然存在重叠的市场空间,这对低速车企业来说既是机遇又是挑战。

    与此同时,当低速车市场的蓝海足够可观时,那些在高速车领域举步维艰的传统车企,有可能会选择产品下沉,对现有低速车企业造成不小的压力。

    总之,低速车国标的出台以及六部委的整顿清理,在规范低速车产业的同时,还会进一步加速低速电动车企业及供应链的竞争升级,不在质量、规模、品牌、渠道上有所建树的企业都将面临淘汰的风险。

    以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国电动代步车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

    更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

    相关深度报告 REPORTS

    2019-2024年中国电动代步车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告
    2019-2024年中国电动代步车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告

    报告主要分析了电动代步车行业发展背景及市场环境;电动代步车行业发展现状及市场竞争情况;电动代步车行业细分产品市场发展情况;电动代步车行业重点企业经营情况;电动...

    查看详情

    本文来源前瞻产业研究院,转载请注明来源。本文内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:[email protected]) 品牌合作与广告投放请联系:0755-33015062 或 [email protected]

    p37q0

    分享:

    品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››

    前瞻经济学人

    专注于中国各行业市场分析、未来发展趋势等。扫一扫立即关注。

    前瞻产业研究院

    中国产业咨询领导者,专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案,扫一扫关注。

    文章评价COMMENT

    还可以输入2000个字

    暂无网友的评论
    前瞻数据库
    企查猫
    前瞻经济学人App二维码

    扫一扫下载APP

    与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂趋势的人

    作者 李颖诗
    前瞻产业研究员、分析师
    150162
    关注
    161
    文章
    10

    研究员周关注榜

    企查猫(企业查询宝)App
    ×

    扫一扫
    下载《前瞻经济学人》APP提问

     
    在线咨询
    ×
    在线咨询
    AAPP
    前瞻经济学人APP下载二维码

    下载前瞻经济学人APP

    关注我们
    前瞻网微信号

    扫一扫关注我们

    意见反馈

    ×
    J
  • 2018“宝洁之家”焕新开启 2019-04-14
  • 国家速滑馆加紧施工建设 靓丽“冰丝带” 节能可持续 2019-04-11
  • 中粮集团混改再按“快进键” 2019-04-11
  • 【理上网来·喜迎十九大】中国特色社会主义是实现伟大梦想的旗帜 2019-04-10
  • 不羁放纵爱自由 试驾320Li M运动曜夜版 2019-04-10
  • 特斯拉将完善Autopilot提示系统 强调司机手握方向盘不松懈 2019-04-03
  • 南通如皋为应对督察“回头看”违法掩埋危险废物 2019-04-03
  • 紫光阁中共中央国家机关工作委员会 2019-03-30
  • 牛肉-热门标签-华商生活 2019-03-30
  • 也就想想吧!好象谁无视你得在乎你足球玩的好不好似的。 2019-03-25
  • 大观园举办“古琴雅集” 市民感受“古韵端午” 2019-03-25
  • 回复@老老保老张工:你跟你老婆害羞要不要也上报呢?也许正好会安排任务哟。 2019-02-22